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抗冻耐热!这款用于重型卡车的新型动力电池已在新疆进行了极端温度条件下的测试。

石榴云/新疆日报讯(记者张万德报道)-40℃低温下可有效放电95%!

2024-01-31

抗冻耐热!这款用于重型卡车的新型动力电池已在新疆进行了极端温度条件下的测试。

石榴云/新疆日报讯(记者张万德报道)-40℃低温下可有效放电95%!1月28日,经过三条线路5天的测试,一辆重型卡车用超低温动力电池在新疆完成低温测试。至此,这款动力电池已在新疆进行了夏季和冬季极端温度条件下的道路使用测试。

1 月 28 日,装有威能 300-2 超低温动力电池的电动重型卡车进行了公路运输测试。

1月24日,山东威能环保电源科技有限公司研发生产的威能300-2动力电池运抵新疆,由徐工集团49吨级纯电动重卡参与,选取新疆准东经济技术开发区、奇台等地三条不同气温环境、不同路况的线路进行冬季耐寒试验。

这三条线路的最低环境温度为-26℃至-32℃。通过测试,威能 300-2 动力电池在充满电的情况下可续航约 180 公里,平均每公里耗电约 1.6 度。-40℃可放出额定容量的95%以上,与测试实验室的测试报告一致。其移动储能充电枪可在10分钟左右完成100度补电,30分钟完成满电。

参加测试的重型卡车司机牙生-阿布力孜说: "开上这种纯电动货车,不用担心打不着火,跑起来也比油车快,根据测试结果,我们这种吨位的车加油要300元,充电只需要100元左右,而且充电也快,20分钟就能充满,一点都不耽误。"

据了解,这种动力电池已于2023年6月在吐鲁番市托克逊县阿勒辉镇进行夏季测试,其200多℃的耐高温材料轻松胜任高温环境。

负责该电池研发的山东青岛国华实业发展有限公司首席专家张总说道: "电动汽车动力电池的耐寒问题一直是技术瓶颈。一般电池在寒冷地区放电50%左右,我们采用多种措施对超导技术和材料以及制造工艺进行了不断改进,通过这次三条线路的实际测试表明,电池在-40℃的低温下有效放电已经达到了95%的预期,这也为我们后期将该电池投放新疆市场奠定了信心。"

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